Fullafk.com – Gerçek bir merdivenle birlikte gelmesi, Mercedes G-class 4 × 4²’nin ne kadar büyük olacağının bir göstergesi olmalıdır.

Zaten oldukça büyük olan G-Serisi’nin yükseltilmiş versiyonu olan 4 × 4², “çok fazla” ifadesini asla söylemeyen insanlar için arazi aracıdır. Yeni G-Serisi 2018’de piyasaya sürülmesine rağmen, mevcut 4 × 4² hala eski G-Serisi platformunu kullanıyor. Bu nedenle bir güncelleme çok hoş karşılanır. Ve bu sefer, (henüz resmi olarak doğrulanmamış olsa da), yeni 4 × 4 ‘kare’nin AMG etiketi altında, muhtemelen bir G63 olarak geliştirildiğine ve satılacağına inanılıyor.

Extreme G, 2015’ten beri satışta ve en azından geçen yılın Kasım ayından beri casus fotoğraflarını görüyoruz. Görülme karda ve test off-road aşırı hız, aşırı: Nurburgring, çekim iyi SuperTruck iki ruh hallerini ifade iş yapmak.

Bu yeni resimler daha az kamuflaj göstermiyor, ancak Mercedes çok fazla saklamıyor. Devasa tekerlek kemerleri ve bir tavan rafı ile sınırlı, orada ne olduğunu merak etmemizi sağlıyor. Karbon fiber ve hafif çubuk olabilir mi?

Yine de Mercedes’in gizlemediği şey , onu üretime sokacağını açıkça umduğumuz güzel bir mavi tonunun yanı sıra siyah bir ızgara ve ayna kapakları. Mercedes ne sakladığı ortaya çıkarsa, gösterdiği şey oldukça iyi görünüyor.

Işıklandırmayla ilgili bir şey de (görünüşe göre) alüminyum süspansiyonu ve ne kadar güçlü olduğunu göstermede iyi bir iş çıkarıyor. G550 4 × 4² son modelde iyileştirmek isterse bu önemli olacaktır .

Alüminyum aksam , Mercedes’in 4 × 4²’nin ikili ruhunu sürdürmek istediğini gösterir. Birinci nesil kamyon, 16 inçlik yerden yüksekliğine rağmen 6 saniyeden daha kısa sürede 60 mil / saate ulaşabilir.

AMG kaynaklı bir çift turbo V8 ile gelmesi beklenen yeni model, son neslin 416 hp ve 450 lb-ft torkuna ayak uydurmak için oldukça güçlü olması gerekecek, ancak Mercedes’in bunu tamamen yönetebileceğini düşünüyoruz. .

Mercedes hala bize resmi bir lansman tarihi vermedi, beklenti bu yeni kamyonun yıl sonundan önce tanıtılması.