Fullafk.com – Traton yan kuruluşu Scania, rüşvet iddialarının ardından üst düzey çalışanları kapının önüne koydu. Bu arada Traton, satışlarda ve gelirlerde güçlü bir artış bekliyor.

VW’nin yan kuruluşu Traton’a ait olan İsveçli kamyon üreticisi Scania, medyada rüşvet vakaları hakkında çıkan haberlerden sonra Hindistan’da suistimali kabul etti . Şirket Çarşamba günü yaptığı açıklamada, iç soruşturmaların üst düzey yöneticiler de dahil olmak üzere çalışanların kuralları ihlal ettiğini gösterdiğini söyledi. Etkilenenler Scania’yı terk ederdi.

İsveçli haber yayıncısı SVT’nin raporları, Scania’nın yedi Hindistan eyaletinde otobüs siparişleri almak için 2013 ile 2016 yılları arasında rüşvet ödediğini söyledi. Bir Scania sözcüsü, davanın 2017’den beri dahili olarak soruşturulduğunu söyledi.

Scania patronu Henrik Henriksson (50), SVT’ye şirketin Hindistan’da otobüs satışını durdurduğunu ve fabrikayı kapattığını söyledi. “Biraz saf olabilirdik, ama yapmak istedik … bunu Hindistan’da yapmak istedik ama riskleri hafife aldık.” Bu arada, dahil olan tüm iş ortakları ile sözleşmeler feshedildi. Bir sözcü, ihlallerin Scania’daki iç düzenlemelere yönelik olduğunu, ancak kanıtların cezai soruşturma için yetersiz olduğunu söyledi.

Traton iyimser – tahmin iki faktörü görmezden geliyor

Bu arada Volkswagen ticari araç iştiraki Traton, cari yıl için satışlarda ve gelirlerde güçlü bir artış öngörüyor. Şirket, pazarın kapanmasının ardından Çarşamba günü yaptığı açıklamada, sipariş durumunun son zamanlarda önemli ölçüde iyileştiğini duyurdu. Faaliyet kar marjı yüzde 5 ile 6 arasında olmalıdır. Traton patronu Matthias Gründler (55) , “2021 yılı için iyimseriz ve satışlarda güçlü bir artış ve satışlarda önemli bir artış bekliyoruz” dedi . Kriz öncesi 2019 yılında, Traton hala yüzde 7’lik bir kar marjına ulaşmıştı.

Ancak tahminin MAN’da yeniden yapılanma için herhangi bir masraf içermediği belirtildi. Münih merkezli kamyon ve otobüs üreticisi, iadeler açısından İsveçli kardeş markası Scania’nın çok gerisinde kalıyor. Önümüzdeki yılın sonuna kadar 3.500 işten çıkarılacak. Bilgilere göre Traton, özellikle küçültme için üst üç haneli milyon aralığında yeniden yapılandırma maliyetleri bekliyor. ABD’li üretici Navistar’ın devralımı da henüz tahmine dahil edilmedi.

Traton salgını 2020’de açıkça hissetmişti; satışlar yüzde 16 düşüşle 22,6 milyar avroya, düzeltilmiş faaliyet karı 135 milyon avroya düştü. Sonuç olarak 124 milyon Euro’luk bir kayıp vardı. Bununla birlikte, hissedarlar hisse başına 25 sent temettü almalıdır.