Fullafk.com – Hala bu sezon ilk puanlarını arayan Williams F1 pilotları, bu hafta sonu İstanbul’da takvimdeki “yeni” rota belirsizliğine güvenerek sayaçların kilidini açabilecekler mi? Ancak George Russell için öncelik, onu ahlaki açıdan etkilemiş olan Imola’daki güvenlik arabasının arkasında çarpışmasının ardından belki de tüm güvenini yeniden kazanmak olacaktır. Hayal kırıklığı sindirildi mi?

“Türkiye’de rekabete devam etmekten ve yeni bir pistte sürüş zorluğunu üstlenmekten çok heyecanlıyım. Imola’da neler olduğunu düşünmek ve hatamdan ders almak için bir hafta izinli olmak güzel. Arabanın son performansı çok cesaret vericiydi ve neler başarabileceğimizi görmek için sabırsızlanıyorum. Genel olarak kendimi daha güçlü hissediyorum ve bu hafta sonu savaşmaya hazırım. ”

Son yarışta 11. olan ve sıralama turlarında ilerleyen Nicholas Latifi, İstanbul’a büyük bir sabırsızlıkla yaklaşıyor.

“Bu muhtemelen takvimde sürmekten en çok heyecanlandığım yeni parkurlardan biri. Sanırım gitmediğim tek şey bu, bu yüzden bir sürücü olarak bu meydan okumaya sahip olmak her zaman güzel. Ne zaman orada yarış görsem, düzen her zaman eğlenceli görünüyordu. Her zaman olduğu gibi, bu bizim için son verileri olmayan ekipler için yeni bir fırsat yaratıyor. Denemek ve en iyi şekilde yararlanmak için sabırsızlanıyorum ve umarım iyi bir hafta sonu geçiririz. ”

Son olarak performans direktörü Dave Robson, Williams’ın hız açısından en azından kağıt üzerinde ilerlediğini doğruladı.

“İstanbul Pisti, son 20 yılda takvime eklenen en iyi parkur düzenlerinden birine sahip. Imola gibi, saat yönünün tersine çalışır ve meydan okumayı ve şovu geliştirmek için yükseklik değişikliklerini kullanır. Ünlü Turn 8 pistin imzasıdır ve otomobilleri ve sürücüleri uzun bir süre boyunca önemli yanal kuvvetlere maruz bırakarak fiziksel zorluğa katkıda bulunacaktır. ”

“Bu etkinlik için normal hafta sonu formatına geri dönüyoruz, bu da bize Imola’da yapabildiğimizden daha fazla kurulum seçeneği keşfetme fırsatı verecek. Çalışma, pist yüzeyini ve lastik davranışını anlamaya odaklanacak ve bu da, sıralama taleplerini ve yarışı makul bir şekilde dengeleyen bir kurulum konfigürasyonu seçmemize izin verecek. Geçtiğimiz haftalarda tüm bunları yaşadık ve Portekiz ve Imola’da iyi ilerleme kaydettik. George ve Nicholas, Imola’daki yarış sırasında iyi bir tempo gösterdiler ve küçük bir hata yapmadan ilk 10’da bitirmiş olurduk. Bu yarışı kaçırmış olmamız sinir bozucu olsa da, başardığımız için mutluyuz. kendimizi bu konuma koyduk ve bunu Türkiye’de burada sağlamlaştırmayı umuyoruz. “