Fullafk.com –  Formmula 1 Monaco Grand Prix Sıralama Turları Sonuçları: Leclerc birinci, Verstappen ikinci, Hamilton yedinci sırada bitirdi! Cumartesi günü yapılan sıralama turları sonuçları belli oldu ve yarın ki yarış için başlangıç ızgaraları belli oldu. Perşembe gününden bu yana geçen etkileyici bir haftasonunun ardından, Ferrari sürücülerinin serbest antrenman performanslarını tekrarlayıp tekrar edemeyecekleri ve pole pozisyonu için mücadeleye katılabilecekleri sorusu ortaya çıkıyor.

Red Bull, her seferinde bir Ferrari’nin önünde olmak üzere hafta sonunu en hızlı iki kez ayarlarken, Charles Leclerc de Prenslikte kendi yarışı için daha iyi bir zaman belirledi.

Diğer bilinmeyen ise, her seansta Red Bulls ve Ferrarilerin arkasında görünen Mercedes’in gerçek potansiyeli. Trafik ve olası sarı veya kırmızı bayraklar da oturumda rol oynayabilir.

Pist bu cumartesi öğleden sonra 34 derece iken, hava sıcaklığı sadece 18 derece, bulutlu koşullar için nihayet sabahınkine benzer.

Q1 – 18 dakika

İlk kez Yuki Tsunoda zaman belirledi, ancak Antonio Giovinazzi ilk referansı 1’13 “4’te, Lando Norris 1’12” 676 olarak belirlemeden önce belirledi. Max Verstappen, McLaren’in hemen arkasına yerleştirildi.

Pierre Gasly daha sonra ikinci sıraya düştü, ancak pist yüksek hızda ilerliyordu. Kimi Räikkönen ikinci sıraya yükseldi, Giovinazzi Valtteri Bottas 1’11 “794’ü imzalamadan önce birinci oldu.

Lance Stroll, Hamilton’ın önünde ikinci tırmandı, ardından Norris yurttaşını geçti. Verstappen 1’11 “522 ile Carlos Sainz ve Ferrari’si tarafından 1’11” 341’de hemen yenildi.

Charles Leclerc üçüncü kez alırken, Räikkönen duvara çarpmadan doğrudan Ste Devote’a ateş etti. Norris 1’11.321’de öne geçmeden önce Hamilton onda üç saniye içinde dördüncü sırayı aldı.

Verstappen, 1’11 “124’te en iyi referansı geri kazanmak için hızlı davrandı. Pérez daha sonra iki Mercedes arasına girdi. Arkada, Williams, Nikita Mazepin ve Alpine arasında ikinci çeyrekte hak kazanmak için kavga şiddetliydi, Prenslikte iyi durumda değildi Bottas hafta sonunun en iyi zamanını 1’10 “938’de geçirdi.

George Russell, en hızlı zamandan 1,55’e geri dönerken, Leclerc ikinci oldu. Q1’in sonundan 5 dakika sonra, iki Alpine F1 pilotu geçici olarak elendi.

Russell daha sonra onuncu, Ocon 12. sırada yer aldı. Pist, Q1’in sonunda muazzam bir şekilde ilerliyordu, ancak Mazepin daha iyisini yapamadı. Daniel Ricciardo, düzelmeyen Alonso’nun aksine dokuzuncu sıraya yükseldi.

Latifi, kesinlikle büyük zorluklar içinde görünen İspanyol’dan bile daha fazla ilerleme kaydetti.

Vettel gelişmesine rağmen 12. sırayı korudu ve Räikkönen dokuzuncu sıraya yükseldi. Giovinazzi dokuzuncu sıraya, Ocon ise onuncu sıraya yükseldi. Mazepin 19. sıradan daha başarılı olamadı.

Tsunoda 16. sırada yer aldı, Alonso sadece 17. sırada ilerledi ve Latifi 18. sırada yer aldı. Vettel neredeyse elendi ancak 2. çeyreğe geçti.

Elenen takımlar Tsunoda, Alonso, Latifi, Mazepin ve dolayısıyla sıralama turlarına katılmayan Mick Schumacher.

Q2 – 15 dakika

Ferrari sürücüleri, bu ikinci çeyrekte ilk kez iki hazırlık turu yaptılar ve Red Bulls çizgiyi geçmeden önce birkaç saniyeliğine liderliği Aston Martins aldı.

Verstappen, 1’11 “040’ta en hızlı süreyi Pérez’in önünde aldı, ancak Leclerc onu saniyenin üç binde biri ile yendi. Sainz, iki adamı 1’10” 806 ile aynı fikirde kıldı.

Mercedes F1 pilotları Carlos Sainz’in en hızlı süresinden dördüncü ve beşinci, Hamilton’ı Bottas’ın önünde sırasıyla 372 ve 381 binde biri ile geride bıraktı.

Norris daha sonra ilk hızlı seferini belirledi ve 1’11 “031’de, Leclerc’in 6 binde biri ve Verstappen üzerinden saniyenin dokuzda biri önünde ikinci kez yaptı.

İkincisi, en hızlı 1’10 “650 ile cevap verdi. Leclerc, Norris’i geçti ve geçti, sonra Bottas, Hamilton’ı geçti ve hala Verstappen’in onda 4’ünün gerisinde kaldı.

Arkasında Giovinazzi, seansın bitiminden 7 dakika sonra Ricciardo ve Gasly tarafından geçici olarak elendi. Stroll, Ocon, Räikkönen ve Russell da elenme tehlikesi altındaydı.

Russell 13. sırada ilerleme kaydetti, ancak yine de 3. çeyrekteki olası bir yeterlilikten çok uzakta. Ocon 11. sıraya yükseldi, ancak 3. çeyrekteki bir yerden neredeyse onda iki oldu. Gasly gelişmesine rağmen dokuzuncu, önünde Vettel’in 1 bininci gerisinde kaldı. Kaleciye arka tekerleği ile hafifçe vuran Stroll, 11. sıraya yükseldi.

Bottas, ilerleyen ancak geçici altıncı sırasını koruyan Hamilton’un aksine Norris’i geçti. Leclerc 1’10 “597’deki en iyi zamanı kurtardı! Sürücü evinde Q1’i hiç geçmemişti ve pole pozisyonu için yarışacak!

Giovinazzi onuncu geçti, Gasly iyileşirken Ocon, Ricciardo ve Räikkönen düzelmedi. Bottas üçüncü, Stroll 13th sırada yer aldı. Pérez beşinci sıraya yükseldi.

Bu ikinci çeyrekten elenen olanlar Ocon, Ricciardo, Stroll, Räikkönen ve Russell.

Q3 – 12 dakika

Verstappen, 1’10 “576’lık dereceyle rakiplerine doğrudan baskı uyguladı. Bottas, üçüncü çeyrekte, Ferrari’lerin sıralama turlarına çıkarken, Hollandalı’nın 60 binde biri gerisinde hızlandı.

Giovinazzi, ilk denemelerinde Gasly’yi geride bıraktı. Leclerc daha sonra 1’10 “346’lık derecesiyle çizgiyi geçti, rekorun onda 2’si! Sainz, takım arkadaşının 265 bininci gerisinde üçüncü oldu.

Hamilton, Vettel’in hemen önünde onda 7’de beşinci kez attı ve Gasly ikisini de yendi. Bottas, Sainz’in önünde üçüncü olurken, Norris ilk denemesini kaçırdı.

Pérez sekizinci idi ve Norris beşinci kez hızlı bir ikinci tur attı. Hamilton geçici olarak başlangıç ​​ızgarasında dördüncü sıraya geri itildi.

Verstappen, dokuzuncu kalan Pérez gibi ikinci denemesini kaçırdı. Ve bükülme! Leclerc, S de la Piscine’deki son denemesindeyken duvara çarptı ve seansa son verdi!

Monegasque, arabasında vites kutusu veya motor değişikliği yoksa bu nedenle kutup konumunda olacaktır. İlk sırada Verstappen’in ve ikinci sırada Bottas ve Sainz’in önünde olacak.

Norris ve Gasly, dördüncü sırada yer alacak Hamilton ve Vettel’in önünde üçüncü sırayı paylaşacaklar. Sonunda, Pérez ve Giovinazzi başlangıçta ilk 10’a girecekler.