Çin ve İzmit arasındaki nakliye süresi 10 güne düşecek

Bakü-Tiflis, Kars (BTK), Demir İpek Yolu’nun en önemli parçası olan ve aynı zamanda 1056’da Çin’den 5 metreden fazla olan Merkezi Koridor Demiryolu Hattı olarak da bilinir. Blok Tren Türkiye. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Konsorsiyumu üyeleri, Azerbaycan ADY Konteyneri, Kazakistan ktz Express, Gürcistan GE Lojistik ve Türkiye Pasifik Avrasya Lojistik işbirliği ile Çin’den Türkiye’ye gönderilen beşinci Kars treninden ayrıldı Dedi. 1 Ağustos 2020’de sabah 9: 00’da İzmit Köseköy İstasyonu’na ulaşan tren, 1056 metre uzunluğunda Bakü Tiflis Kars demiryolu hattını kullanan en uzun ithalat trenidir. Ağırlıklı olarak elektronik ekipman ve maske gibi tıbbi malzeme içeren tren, Almanya ve İtalya’dan da 4 konteyner içeriyor.

1992 ton ve 1056 metre uzunluğunda bahsedilen tren ve Bakü Tiflis Kars’tan demiryolu hattında yelken açan en uzun ithalat treni, tarifin altıncı ve 40 metrelik 50 konteyner arasında Gürcistan ve Kazakistan’da Türkiye’ye yedinci konteyner treni doğru yolda olacaklardı.

ZAMANINIZI 10 GÜNDE DOLDURUN

Bir açıklamada, Çin (Xi’an) – Türkiye (İzmit-Koseköy) üzerinden geçen Bakü-Tiflis-Kars ve “Merkez Koridor” trenleri son zamanlarda ortalama bir yolculuk yaptı. 10 gün, yılda 100 blok tren, haftada iki kez takip edildi Geçen yıl boyunca yılda 200 blok tren işletilmesi planlanıyor. Çin’in demiryolu yük taşımacılığının% 30’unu Rusya üzerinden Avrupa’ya Orta Koridor’a kaydırmayı planladığı belirtiliyor. “Böylece, Çin-Rusya (Sibirya üzerinden Avrupa’ya yılda 500.000) ) – Belarus, kuzey hattı olarak belirtilir. İlk önce bin yıl önce üretilen tren arabası, daha sonra Türkiye üzerinden taşınan 500 bin kez projelendirilmeye başlandı ”dedi.

15 DAKİKA GÜMRÜK İŞLEMİ BAŞARISIZ

Yapılan açıklamada, TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğü’nün BTK ve Orta Koridor (TITR-Trans Hazar Uluslararası Taşımacılık Birliği) ‘ni daha aktif hale getirmek için bölge ülkeleriyle işbirliği yapmaya devam ettiği vurgulandı. Gümrük işlemlerinin tren başına 10 ila 15 dakikaya düşürüldüğü belirtildi. BTK demiryolu hattından yapılan taşımacılıkta rota ülkeleriyle yapılan anlaşmaların yapıldığını gösteren deklarasyonda, piyasa koşullarına uygun ortak tarifeler uygulamak da mümkündür.

3. EĞİTİM HIZI KAYIT ARASI

Üçüncü istasyon tarafından düzenlenen Köseköy / İzmit (Türkiye) üzerinden merkez Xi’an koridorunda bulunan uluslararası trans-Hazar taşımacılık konsorsiyumu hız rekorunu kırmıştı. Tren, Khorgoz (Çin) geçiş noktasında Khorgoz-Kazakistan (Altınkol) sınırını geçtikten sonra 12 gün içinde İzmit Köseköy istasyonuna ulaştı.

Azerbaycan’da Bakü limanındaki Beyuk kesim istasyonundan standart 24 saat yerine 14 saat içinde rekor seviyelerde gerçekleşen konteyner taşıma, normalde Türkiye’den Türkiye’ye konteyner treni yerine 70 saat olarak ayarlandı , iz 50 saati aşmıştı. Bu nakliyelerde ortalama 28 kilometre olan ticari hız 42 kilometreye yükseldi.

6. TREN AVRUPA’YA ULAŞACAK

6. tren Halkali Marmaray ile Çin’den Türkiye’ye hareket edecek ve oradan Avrupa’ya ulaşacak.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir