Fullafk.com – Avustralyalılar arazi araçlarını daha önce hiç olmadığı kadar benimsemişken, Avrupa’da büyük ve küçük dört tekerlekten çekiş satışları düştü.

Toyota LandCruiser, RAV4 ve Mazda CX-5, yurtdışı tatil seyahatlerinin yasaklanması ve Avustralyalıların bunun yerine ülkelerini keşfetmeye çalışması nedeniyle salgın sırasında satış listelerinin zirvesinde yer aldı.

Talep o kadar yüksek ki, Japonya’daki kullanılmış modeller genellikle yeni modellerden daha pahalıdır.

2020’de, şimdiye kadar ilk kez, yerden yüksekliği daha yüksek olan SUV’ler, Avustralya’da satılan arabaların çoğunu oluşturdu ve yapmaya devam ediyor.

Avustralyalılar kutunun dışında düşünebilme yeteneğine sahip SUV’ları benimserken büyük ve küçük Avrupa’daki dört tekerlekten çekiş satışları düştü. Land Rover Discovery satışları, bir pandemi ilan edilmeden önce Şubat 2020’deki 112’ye kıyasla Şubat’ta sadece 17 showroom ile% 85 düştü

Avrupa’da SUV satışlarında düşüş

• Land Rover Discovery:% 85 düşüşle 17 satışa düştü
• Jaguar F-Pace:% 81 düşüşle 8 oldu
• Land Rover Discovery Sport:% 71’den% 38’e düştü
• Volkswagen Tiguan:% 75 düşüşle 118’e
• Volkswagen Alltrack:% 100’den sıfıra düştü

Kaynak: Şubat 2021 ile Şubat 2020’yi karşılaştıran Federal Otomotiv Sanayii Odası satış verileri

Ancak bu karara rağmen, bazı Avrupa tasarımlı SUV’lerin satışları pazar eğilimine meydan okudu ve aslında düştü.

Özellikle İngiliz dört tekerlekten çekiş, yüksek miras değeri ve ününe rağmen popüler değildi.

Land Rover Discovery satışları, salgın ilan edilmeden önceki Şubat 2020’deki 112’den Şubat ayında sadece 17 showroom ile% 85 düştü.

Dört tekerlekli araç, büyük premium SUV pazarının üçte birinden alıcıların yüzde 6’sından daha azına ulaştı.

Yeni Land Rover Defender Discovery satışlarını mahvederken, EV Central genel yayın yönetmeni Toby Hagon, güvenilirlik sorunlarının Land Rover’ın Avustralya’da çekişmek için uğraştığı bir faktör olduğunu söyledi.

Daily Mail Australia’ya “Bunlar inanılmaz arazi makineleridir, ancak sahip olmadıkları şey güvenilirlik ve uzun ömürlülük konusunda bir itibar.”

Küçük dört tekerlekten çekişli Land Rover Discovery Sport araçlarının sayısı sadece bir yılda% 71 düştü ve satışlar 133’ten 38’e düştü.

Range Rover Velar’ın satışları, 2021 aylık satışları geçen yılla karşılaştırıldığında 55’ten% 55’e düşerek 25’e düştü.

Jaguar F-Pace satışları, birinci sınıf alıcıların ezici bir çoğunlukla BMW, Mercedes-Benz, Audi ve Volvo’nun SUV’larını tercih etmesiyle, bir yıl önceki 41’den yalnızca sekize düştü -% 81’lik bir düşüş.

Bay Hagon, “Sadece markalaşma açısından, belirli güçlerle karşı karşıyalar,” dedi.

Başka bir İngiliz SUV’si de MINI Countryman satışları 102’den 67’ye% 34 düşüşle düştü.

Alman otomobil devi Volkswagen de, Tiguan’ın bir önceki yıl 481’den% 75’e düşmesiyle 118’e düştü, çünkü hacim bazında satılan yeterli 110TSI modeli tedarik etmekte zorlandı.

Jaguar F-Pace satışları bir yıl önceki 41’den yalnızca sekize düştü -% 81 düşüş

Golf Alltrack satışları 51’den% 100 düştü.

Fransızlar ayrıca Peugeot 3008 satışlarının% 72’den 60’tan 17’ye düşmesiyle düştü.

Nissan X-Trail’e dayanan Renault Koleos’un satışları 88’den 37’ye,% 58 yarı yarıya azaldı.

Birkaç istisna dışında Avrupa dört tekerlekten çekiş, yeni ve kullanılmış otomobil pazarlarında SUV satışları artarken bile zemin kaybetti.

Toyota LandCruiser, geçen ay Avustralya’da en çok satan dördüncü otomobil oldu ve Şubat satışları% 37.1 artarak 1.839’dan 2.521’e yükseldi.

Datium Insights’ın verilerine göre, birinci sınıf Toyota LandCruiser Sahara’nın ikinci el fiyatları% 54 artarak 120.000 $ ‘dan 185.000 $’ a yükseldi ve Datium Insights’ın verilerine göre 124.396 $ ‘lık yeni fiyatın çok üstüne çıktı.

Toyota LandCruiser, geçen ay Avustralya’da en çok satan dördüncü otomobil oldu ve Şubat satışları% 37.1 artarak 1839’dan 2.521’e çıktı.

Bay Hagon, Toyotas ağır hizmet araçlarının Avustralya’nın Top End’in daha uzak bölgelerinde araç pazarına hakim olduğunu söyledi ve LandCruiser sahiplerinin, bir şeyler ters giderse yedek parçaların daha kolay bulunacağından emin olduklarını da sözlerine ekledi.

“Avustralya’da yoldan çıkan insanlarla konuşuyorsunuz ve kaçınılmaz olarak asıl endişeleri güvenilirliktir – arabanın çalışmaya devam etmesini istiyorlar” dedi.

“Toyota’nın uzun ömürlülüğü için hak edilmiş ve iyi kazanılmış bir ünü var, arabaları gerçekten yeterince sağlam, ancak Toyota’nın bu pazarda elde ettiği en güzel şeylerden biri onarım ağı ve uzaktan bir Toyota’yı tamir ettirebilme yeteneği. alanlar başka herhangi bir markanın ötesindedir.

RAV4, 2.750 showroom ile Avustralya’nın üçüncü en popüler otomobili olurken, Mazda CX-5 2.048 adet satışla en çok satanlar listesinde yedinci sırada yer aldı.

Alman otomobil devi Volkswagen de Tiguan’ı bir yıl önceki 481’den% 75’e düşürmekte zorlandı.

En çok satan SUV’lar

• Toyota RAV4: 2.750 satış
• Toyota LandCruiser: 2521
• Mazda CX-5: 2048
• Mitsubishi ASX: 1489

Her SUV modelinde satışlarda artış gören tek İngiliz markası, şu anda Çin’in sahip olduğu düşük bütçeli bir marka olan eski İngiliz spor otomobil markası MG idi.

MG ZS satışları, giriş yolunda 21.990 $ ‘a mal olan küçük SUV ile 359’dan 1.302’ye üç kattan fazla arttı.

Biraz daha büyük bir SUV olan MG HS, satışları 184’den 402’ye ikiye katladı.

Bay Hagon, Covid’deki gerilemenin değer bilincine sahip daha fazla alıcıyı cesaretlendirdiğini söyledi – bu, on yıl önce küresel mali kriz sırasında da meydana gelen bir fenomen.

ABD derecelendirme kuruluşu Moody’s’in bir yan kuruluşu olan Datium Insights, 2020’deki küresel otomobil üretiminin 2019 seviyelerine göre% 23 düştüğünü kaydetti.

Covid kısıtlamaları Avrupa’da Asya’dakinden daha acımasız oldu ve Birleşik Krallık’taki araba üretim seviyeleri Almanya’da% 34’ten% 33’e düştü.

İngiltere ve Almanya’ya otomobil ihracat hacimleri yıl içinde yüzde 26 düştü.

Yeni otomobillerin küresel kıtlığı, Japon tasarımlı dört tekerlekten çekişli ve ticari araçlar için ikinci el fiyatların fırlamasına neden oldu, ancak Avrupa arabaları için değil.

Bir araba özellikle kıt olmadığı sürece, yeni pazardaki zayıf talep daha hızlı değer kaybının bir işareti olabilir.