Fullafk.com – Uçuşlar gerçek zamanlı olarak nasıl takip edilir? Flightradar24 Mavi ve Sarı Uçak farkı nedir? ADS-B (Otonom Otonom Gözetleme İletim Sistemi) verileriyle temsil edilen çeşitli kaynaklardan uçağı izlemek için veriler toplanır; burada hava aracı konumunu ve diğer bilgileri düzenli olarak yer kontrol cihazına, MLAT sistemine zaman farkını hesaplamak ve tahmin etmek için uçağın konumu ve yan yana radar verileri. Havayolları ve havaalanlarının program bilgisi ve uçuş durumu ile takip edilebilmektedir. İşte detaylar…

Takip şirketlerinde uzmanlaşan en önemli firmalardan biri olan “Flight Radar” a göre, uçak konumunu GPS (uydu) navigasyon kaynağından aldığı için uçuş bilgilerini almak için kullandığı temel teknolojiye otomatik gözetim yayını denir. ADS-B alıcı-vericisi uçakta, şirketin ağına bağlı bir alıcı tarafından yakalanacak konumu içeren ve ardından site veya uygulamalarda görüntülenen bir sinyal iletir. Şirkete göre, ADS-B geliştirilmekte olan nispeten yeni bir teknoloji ve tüm ticari yolcu uçaklarının yaklaşık %70’inin (Avrupa’da %80, Amerika Birleşik Devletleri’nde %60) bir ADS vericisi ve alıcısı ile donatıldığını tahmin ediyor.

Uçuşlar gerçek zamanlı olarak nasıl takip edilir?

Genel havacılık için bu rakamın% 20’den az olabileceğini belirterek, ADS-B alıcıları ile donatılmış uçakların yüzdesinin istikrarlı bir şekilde arttığını ve 2020 yılına kadar dünyadaki çoğu uçak için zorunlu hale geleceğini açıkladı. ADS-B, izleme yöntemi olarak birincil radarın yerini alacak. ATC tarafından kullanılan birincil. ADS-B sistemi, uçağın irtifa, hız ve yön bilgilerinin yanı sıra uçağın kimlik kodu ve kullanılan yüksek frekans nedeniyle (1090 MHz) saniyede bir bilgi aktararak uçağın konumunu belirlemesini sağlar. , her bir alıcıdan gelen kapsama, konuma bağlı olarak her yönde yaklaşık 250-450 km (150-250 mil) ile sınırlıdır, uçak alıcıdan ne kadar uzakta olursa, alıcının kapsama alması için daha yüksek bir rakıma uçması gerekir.

Birkaç alıcıdan kapsama alan bazı bölgelerde, ADS-B ile donatılmamış uçakların konumları da (MLAT) yardımıyla hesaplanır, yani zaman farkının hesaplanması veya (varış zaman farkı), zaman ölçülerek “Flight Radar” a göre bu teknolojinin çalışması için uçaktan sinyal almak ve konumunu hesaplamak için dört adet bir veya daha fazla alıcının aynı uçaktan sinyal almasına ihtiyaç vardır. ADS-B alıcıları ile donatılmış uydular yer ağı kapsama alanı dışındaki uçaklardan veri topladığı ve bu verileri şirkete gönderdiği için, “Uçuş Radarı”, uydu üzerinden uçuşları takip etmenin, küresel ADS-B kapsamı elde etme arayışının en son adımı olduğunu ekledi. ağ. .

Genel olarak, uydu tabanlı ADS-B sistemi, karasal sinyal alımının mümkün olmadığı okyanus üzerindeki uçuşların kapsamını artırır.

Flight Radar 24 Mavi ve Sarı Uçak farkı nedir?

Flightradar 24 sistemi üzerinde güncelleme yapılarak uydu sisteminden izlenebilen uçaklar Mavi renkte görülmeye başlandı. Uçuş verilerinin daha sağlıklı sunulabilmesinde önemli bir etken olan ADS-B uydu veri sistemi geliştikçe verilerde düzelmeler olacak.